Взрыв на НЛМК сегодня - это большое событие. Если мы собираемся снести стену, то это будет именно так

Время этого может показаться подозрительным - возможно, было какое-то объявление? Я не уверен, что у них пока достаточно поддержки для такой акции без каких-либо публичных заявлений или чего-то подобного... но кто знает..! :) Тем не менее; в любом случае: действительно, очень хорошие новости! :D И еще раз огромное вам всем спасибо и продолжайте также прилагать ваши усилия :-) Очень ценю! 😊😁👍🏻❤️✌️⚖️☄️ # NEM 💪🙆♂️#Криптовалюта 👑✨ #Блокчейн-технологии ✈️ ⭐️ @cryptocurrencies_usa pic.twitter.com/gWyJpTQA3m — Отчет фонда NEM (@nemfoundation) от 6 сентября 2018 г.

Мистер Маск неоднократно выступал с критикой, в том числе по поводу использования Tesla электростанций, работающих на угле, во время производственных циклов, что, по его словам, вносит значительный вклад в изменение климата. В прошлом году он также раскритиковал биткойн-майнеров за то, что "по сути, они просто крадут электроэнергию".

В среду утром он написал в Твиттере, что говорил с мистером Ли об использовании возобновляемых источников энергии от солнечных панелей вместо ископаемого топлива при производстве автомобилей, работающих от батарей, изготовленных из оксида никель-марганцевого кобальта (NiMCoO2). Фирма намерена выпустить свои первые электромобили в следующем месяце, в то время как другие последуют позже в 2019 году. Взамен предприниматель-миллиардер может получить доступ к дешевому литию, необходимому для производства аккумуляторных элементов, используемых внутри них, наряду с другими ресурсами, необходимыми для строительства автомобилей.

"Tesla планирует начать производство Model 3 на базе нашей новой автомобильной платформы примерно с июля", - написал Илон Маск, основатель и генеральный директор SpaceX в Twitter ранее в четверг после встреч, проведенных им самим, официальными лицами, участвующими в продвижении электромобилей в Китае, и топ-менеджерами Geely Automobile Holdings Ltd., владельцем Volvo Cars среди много брендов.

Правительство Китая хочет, чтобы к 2025 году более половины общего объема продаж приходилось на электромобили, хотя аналитики говорят, что потребительский спрос остается низким отчасти из-за высоких цен по сравнению с традиционными моделями двигателей внутреннего сгорания, несмотря на субсидии, предлагаемые Пекином. Ряд автопроизводителей недавно объявили о своем намерении вступить в партнерские отношения, ориентированные исключительно на разработку продуктов для китайского рынка, а не на расширение глобальных операций, специально ориентированных на зарубежные рынки, где прибыль часто может быть выше во многом благодаря более низким ставкам налогообложения по сравнению с местными конкурентами, работающими за рубежом.

Ранее в июне Toyota Motor Corp согласилась построить два завода недалеко от Шанхая рядом